Безпілотний комплекс FLIRT Arrow

Безпілотний комплекс FLIRT Arrow створений для завдань моніторингу і
оперативного картографування протяжних об'єктів і площинних територій

Стабілізована і дистанційно керована відеокамера в носовій частині літака дозволяє записувати і передавати в режимі он-лайн відеозображення в якості FullHD на відстань до 20 кілометрів. Одночасно інша камера з високою роздільною здатністю здійснює аерофотозйомку місцевості. Це дозволяє отримувати в одному польоті як оперативну відеоінформацію, так і створювати деталізовані географічних координат. Великий час і дальність польоту (2.5 години / 150 км) дозволяють контролювати об'єкти великої протяжності і площі. Завдяки змінній системі об'єктивів фотокамер можливо виконувати зйомку з високою роздільною здатністю з великих висот (800-1500м), де літак не може бути візуально виявлено і знищено за допомогою стрілецької зброї. Малошумний беземісійній електричний двигун, мала поверхня, що відбиває, і швидкість польоту практично не дозволяють виявити його за допомогою радара і відрізнити від птахів. Політ може здійснюватися як в повністю автоматичному режимі за заздалегідь спланованою місією, так і в напівавтоматичному режимі за допомогою спеціальної робочої станції.

Планування автоматичних місій забезпечується спеціалізованим програмним забезпеченням ABRIS FlightPlanner, що враховує, зокрема, метеоумови і рельєф місцевості в районі польоту і забезпечує автоматичну навігацію літака і управління камерами.
Використання автоматичного режиму зводить до мінімуму ризики перехоплення управління або іншого стороннього втручання в політ. У разі постановки активних перешкод, в тому числі глушіння сигналів супутникових навігаційних систем, завдяки спеціалізованим
алгоритмам управління літак може продовжити виконання завдання і здійснити повернення в точку старту.
У напівавтоматичному режимі літак виконує стабілізований політ на заданій висоті, напрямок якого може коригуватися оператором за допомогою джойстика робочої станції.Аналогічно здійснюється і управління відеокамерою.
Політ може контролюватися оператором за допомогою системи телеметрії на ві дстані до 50 км.
Важливою особливістю є можливість прихованого виконання польоту в режимі нульової радіоелектронної емісії з відключеними бортовими передавачами. В цьому випадку місія виконується в автоматичному режимі, відеоінформація і фотознімки записуються на бортові носії і аналізуються після приземлення. В цьому режимі завдання виявлення літака противником є малореальним. Корисне навантаження літака може варіюватися за допомогою легко встановлюваних модулів в польових умовах силами екіпажу. Можлива установка тепловізійних сенсорів для виявлення живої сили і техніки, в тому числі і в нічний час, комбінованих відеокамер, які використовують як видимий, так і теплової діапазон і мають значні можливості збільшувати або зменшувати зображення (оптичний zoom до 30х), можливість кругового огляду і автоматичного супроводу цілей.

Типові задачі:
- патрулювання та оперативний моніторинг протяжних об'єктів (кордонів, периметрів,трубопроводів, ЛЕП);
- оперативний онлайн відеомоніторинг в радіусі 20 км безперервно протягом 2 годин для задач патрулювання, супроводу цілей, оперативної координації, коригування вогню тощо;
- відеозйомка та аерофотозйомка протяжних і площинних ділянок в радіусі до 50 км від точки старту (в тому числі приховано і в глибині території противника);
- оперативне створення прив'язаних до місцевості ортофотопланів з високою роздільною здатністю, створення цифрових моделей місцевості та топографічних карт ;
- виявлення живої сили і техніки за допомогою тепловізорів (в тому числі замаскован их та в нічний час доби);
- оперативний моніторинг надзвичайних ситуацій (пожеж, повеней, нашестя комах, ін.);
- супровід рятувальних операцій;
- виявлення браконьєрів і фіксація правопорушень.
Комплекс легко транспортується легковим автомобілем або однією людиною пішки.
Екіпаж 1-2 людини. Старт здійснюється з руки або з механічної катапульти.
Для підготовки і запуску не потрібні спеціальні інструменти або зовнішні джерела енергії. Посадка виконується за допомогою парашутної системи або точково «по-літаковому». Автоматична парашутна система забезпечить безпечну посадку у випадку будь-
яких позаштатних ситуацій під час польоту.

Основні технічні характеристики: